• <div id="g0sgg"></div>
  • <div id="g0sgg"></div><div id="g0sgg"></div><small id="g0sgg"></small><div id="g0sgg"></div>
  • <small id="g0sgg"><div id="g0sgg"></div></small>
  • <div id="g0sgg"><li id="g0sgg"></li></div><div id="g0sgg"><li id="g0sgg"></li></div>
  • <div id="g0sgg"></div>
  • <div id="g0sgg"><button id="g0sgg"></button></div>
  • <small id="g0sgg"><li id="g0sgg"></li></small>
  • <small id="g0sgg"><li id="g0sgg"></li></small>
  • <div id="g0sgg"></div>
  • 頂部菜單
    網站標志
     
     
    文章正文
    2023年國內動力煤的供需將更趨于均衡
    作者:    發布于:2023-02-27 08:53:39    文字:【】【】【

    2023年國內動力煤的供需將更趨于均衡

      防疫政策優化與“穩增長”或將支撐2023年動力煤需求,但供應端的彈性也較為充足,因此我們認為在當前的產能條件下出現短缺的風險不大,全年動力煤價格中樞或趨于回落(1000元/噸,QHD Q5500)。但煤價在電廠補庫與開工旺季時價格可能有階段性上漲的壓力,電廠長協煤覆蓋率的提升使得現貨煤消費的主要驅動因素在于水泥、化工等非電需求,而電廠在旺季來臨前的補庫行為亦會擠占部分現貨煤資源。同時基于產能充分釋放的前提下,電廠庫存將會全年維持相對高位運行,這意味著煤市的季節性特征可能有所弱化,旺季可能不旺,但淡季也有可能不淡。此外,動力煤期貨持倉量的大幅收縮也意味著現貨煤價將更多反映現實層面的供需。這將有助于我們判斷動力煤價格的年內走勢。


     
    訪問統計
    腳注信息

    版權所有 Copyright(C)2012   豫ICP備13011661號

    技術支持:鶴壁市據海網絡科技有限公司

    亚洲AV纯肉无码动漫精品,亚洲一级国家黄片,大屁股国产白浆一二区,国产日韩综合一区在线观看